Smartgrids et EDF : peut mieux faire

Le concept de  smartgrid, encore en phase de balbutiement (voir notre article en cliquant là) est un concept très séduisant qui doit permettre  de réduire la consommation d’électricité.

Les consommateurs, les fournisseurs, les pouvoirs publics sont d’accord pour mettre en place ces systèmes innovants.

Apparemment les distributeurs, EDF en tête, se font tirer l’oreille.

Une société, Voltalis, qui produit un boiter appelé Bluepod, entrant dans le domaine des smartgrids, vient d’en faire l’amère expérience.

Comme le savent les professionnels, l'électricité ne se stocke pas sur le réseau, ce qui oblige à tout instant à équilibrer la production d'électricité et sa consommation – car un déséquilibre même très faible (bien inférieur à 1%) peut mener à une panne générale.

En pratique, les principaux moyens permettant de maintenir l’équilibre lorsqu’il est menacé sont le démarrage de générateurs de production supplémentaires, fonctionnant le plus souvent avec des  carburants fossiles (gaz, pétrole, voire charbon) émettant des gaz  à effet de serre.

Le principe du boitier est simple : Voltalis fait appel à la « solidarité » des consommateurs, et leur propose de mettre en pause pendant quelques minutes, grâce au boitier,  certains de leurs équipements parmi les plus gourmands en électricité (radiateurs, ballon d’eau chaude sanitaire ou climatiseurs, qui peuvent aussi s’arrêter ponctuellement sans que le confort s’en ressente).

Ce faisant, le client "offre" au réseau quelques kilowatts de puissance, et un grand nombre de consommateurs agissant ensemble peuvent apporter les 10, 30 ou 100 MW nécessaires pour assurer l’équilibre du réseau.

Le boitier, qui s’installe entre le compteur EDF et le tableau électrique est installé gratuitement

 

C’est un nouveau mode de régulation, rendu possible par les progrès des nouvelles technologies de l’information et l’ouverture des marchés électriques, qui permet à Voltalis de revendre cette production virtuelle à RTE (le gestionnaire du Réseau de Transport d’Electricité.

Seulement voilà, EDF a considéré que cette activité constituait pour elle un manque à gagner et a porté plainte auprès de la Commission de Régulation de l’Energie (CRE).

Qui lui a donné  raison en imposant à Voltalis le versement d’une indemnité.

Une décision bien étrange, allant à l’encontre du Grenelle de l’Environnement !

Les compagnies pétrolières vont-elles attaquer les constructeurs automobiles pour mettre sur le marché des voitures moins gourmandes en carburant ?

Cette (petite) affaire illustre bien les difficultés et les contradictions que vont rencontrer notre société moderne pour s’orienter vers le développement durable et les économies d’énergie.

Une évolution pourtant indispensable.