Protéger les paysages du territoire

Le pays de Quimperlé est pourvu de paysages de grande qualité dont il faut à la fois protéger les espaces et les scènes vues.

Cônes de vue

Le Scot n'a pas identifié tous les points de vue du pays, mais s'est concentré sur des sites stratégiques. Sur ces sites il faudra conserver l'accès visuel depuis les sections de voies concernées et et ne pas permettre l'urbanisation et les plantations aux abords des voies qui occulteraient les vues .

Dans le secteur 1 des forêts de Carnoët et Saint Maurice, le développement des espaces bâtis compris entre la D49 et la D224 et les lisières perçues des forêts ne devra pas compromettre la vue sur les espaces boisés.

Dans le secteur 2 il sera favorisé le maintien des vues sur Rédené et sur les boisements à l'Ouest.

Dans le secteur 3 (N165) il sera recherché le maintien de vues amples sur des espaces bocagers.

Les PLU préciseront la localisation et les modalités de ces cônes

Les coupures d'urbanisation (hors littoral)

Un nombre important de coupures d'urbanisation a été défini dans lesquels l'urbanisation n'aura pas lieu (espaces concernés comportant très peu de bâti existant) ou sera limitée (espaces comportant des zones bâties peu denses.

Les coupures d'urbanisation représenteront un linéaire de voies d'une longueur minimum de 500 m.

Les PLU préciseront la localisation et la taille de ces coupures.

Les entrées de villes et les paysages urbains

• il faudra préserver les vues sur le bâti d'exception (églises, chapelles, manoirs) qui peuvent être perçues à l'entrée des villes en évitant les constructions hautes ou denses qui pourraient amoindrir ces vues.
• il faudra favoriser (en dehors des centres villes de Quimperlé, des communes littorales, de Scaer et de Bannalec) un caractère ouvert des constructions autour de la place centrale.
• en entrée de ville, le long des axes principaux, il sera favorisé une organisation des quartiers évitant la multiplication des changements de morphologie urbaine sans unité d'ensemble.
• Les sections de routes départementales incluses dans la zone agglomérée devront tendre à perdre leur caractère routier pour être transformés en boulevard urbain.
• les nouvelles urbanisations préserveront la reconnaissance des éléments caractéristiques des formes du patrimoine, de l'architecture et de l'urbanisme traditionnel local dans le but d'en favoriser la protection, de développer la qualité du traitement des espaces publics
• il ne faudra  pas combler  toutes les dents creuses par l'implantation de nouvelles constructions au bénéfice d'une intégration paysagère et d'une greffe entre anciennes et nouvelles constructions.
• il faudra songer à intégrer les plantations éventuelles dans la recherche d'une écologie urbaine tendant à conserver des espaces verts connectés avec les milieux environnementaux proches